Élément important de la flotte d’ITA Airways, l’Airbus A350-900 est l’un des appareils les plus modernes, efficaces et technologiquement avancés actuellement sur le marché. Avec une capacité de 319 sièges, cet appareil est le plus grand de la flotte et est utilisé pour les itinéraires intercontinentaux.
L’A350-900 est l’un des modèles phares d’Airbus : grâce à l’utilisation intensive de matériaux composites, de titane et d’alliages d’aluminium, le poids structurel a été réduit de 70 % par rapport aux avions de la génération précédente, contribuant ainsi à des améliorations significatives des performances en termes d’impact environnemental réduit :
- Réduction de 40 % des émissions sonores
- Réduction de 25 % de consommation de carburant, avec une baisse correspondante des émissions de CO2
L’une de ses caractéristiques les plus importantes est l’« altitude de cabine » (la pression d’air respirée par les passagers), qui correspond à une altitude d’environ 1 800 mètres (par rapport à 2 400 à 2 500 mètres pour les avions similaires), ce qui contribue à réduire la fatigue et les effets physiques liés à rester assis pendant de longues périodes.
L’un des six A350-900 actuellement dans la flotte d’ITA Airways est le premier à présenter l’habillage « Born to Be Sustainable », réaffirmant l’engagement de l’entreprise en faveur du développement durable.
L’A330-900neo est un appareil polyvalent et innovant qui offre aux passagers une expérience à bord stimulante et relaxante. Conçu pour garantir une efficacité maximale sur les itinéraires court, moyen et long-courriers, il permet de réaliser des économies de carburant, et donc de réduire les émissions de CO2, de jusqu’à 25 % par rapport aux modèles de génération précédente.
Doté des nouveaux moteurs Rolls-Royce Trent 7000, cet appareil inclut des technologies aérodynamiques intégrées, telles que des dispositifs qui étendent son envergure de quatre mètres, pour une portance accrue et une résistance réduite.
La cabine du A330-900 allie l’élégance de son design unique à des fonctionnalités innovantes, garantissant un confort maximal aux passagers, et des technologies utiles : espace accru, sièges larges, divertissement et éclairage à bord de pointe, avec l’ajout appréciable du Wi-Fi et des services de messagerie électronique.
L’A321neo est l’avion avec le fuselage le plus long de la famille d’avions monocouloir A320 et offre une autonomie et des performances de premier ordre sur les vols moyen-courriers.
Efficace et silencieux, cet appareil affiche une consommation de carburant et des émissions de CO2 plus de 20 % inférieures par siège et un niveau sonore réduit de 50 % par rapport aux avions de la génération précédente.
L’ITA Airways A321neo est propulsé par un moteur PurePower PW1100G-JM de Pratt & Whitney à la pointe de la technologie.
Il s’agit du premier avion monocouloir d’ITA Airways avec trois cabines séparées : classe Business, Premium Economy et Économie pour un total de 165 sièges.
Les caractéristiques distinctives du nouvel A321neo comprennent le confort, avec des sièges spacieux de dernière génération, des cadres de hublots repensés avec des stores entièrement intégrés, des compartiments à bagages extra-larges et la technologie, avec l’éclairage entièrement LED innovant de la cabine personnalisée d’ITA Airways qui réduit les effets du décalage horaire pendant le vol, et avec des divertissements vidéo et audio à la demande.
Tous les sièges sont équipés d’écrans tactiles individuels à faible réflexion avec une résolution 4K, offrant une expérience utilisateur fluide et intuitive. L’appareil est également équipé d’un système Wi-Fi qui permet aux passagers d’utiliser des services de messagerie, de messagerie électronique et de streaming pendant leur vol.
L’A320neo est un avion monocouloir à fuselage étroit et l’un des plus avancés au monde en termes de consommation de carburant.
Équipé de deux moteurs très perfectionnés (le turboventilateur à engrenage PurePower PW1100G-JM de Pratt & Whitney et le LEAP-1A de CFM International), cet appareil offre des performances opérationnelles, économiques et environnementales exceptionnelles.
Les ailerons de 2,4 mètres de haut réduisent la consommation de carburant de jusqu’à 4 % sur les vols long-courriers, ce qui entraîne une réduction annuelle d’environ 900 tonnes d’émissions de CO2.
Dans l’ensemble, l’A320neo permet une économie de carburant de 20 % et une réduction du CO2 par rapport aux avions de la génération précédente.
Pour le confort des passagers, la cabine est équipée d’un éclairage entièrement LED, qui aide à réduire les effets du décalage horaire pendant le vol, de hublots plus larges avec des cadres repensés et des stores entièrement intégrés.
L’A220-300 est un avion monocouloir (à fuselage étroit) qui, en raison de sa taille réduite (148 à 149 sièges), est considéré comme le « petit frère » des autres appareils de nouvelle génération de la flotte ITA Airways. Cet avion est utilisé pour les vols court et moyen-courriers.
Les principaux atouts de cet avion sont son aérodynamisme avancé et les nouveaux moteurs turbofan, spécialement conçus pour l’avion, qui permettent de réduire de 25 % la consommation de carburant (et par conséquent les émissions de CO2), par rapport aux avions de la génération précédente. Il réduit également l’impact sonore avec une réduction de 50 % des émissions sonores.
Les passagers peuvent désormais profiter du confort d’une cabine spécialement conçue pour une expérience de vol exceptionnelle : sièges et hublots plus larges, compartiments à bagages plus spacieux pour les bagages à main et faible niveau sonore.
Avec 125 sièges, l’A220-100 est le plus petit avion Airbus, mais aussi l’un des plus polyvalents et confortables, offrant aux passagers une expérience de vol agréable et relaxante. Cet avion est utilisé pour les vols court et moyen-courriers.
Construit à partir de matériaux avancés, il est léger et efficace, et permet de réduire la consommation de carburant, et donc les émissions de CO2, de 25 % et les émissions de NOx jusqu’à 50 % par rapport aux avions de la génération précédente.
La cabine est configurée avec des cabines de classe Business et Economy, avec de spacieux sièges en cuir inclinables équipés de prises USB. L’A220-100 est connu pour ses faibles niveaux sonores tout au long du vol et pour ses hublots plus larges que les autres avions à fuselage étroit.
L’A220-100 est propulsé par les moteurs turbofan Pratt & Whitney PurePower PW1500G conçus spécifiquement pour la famille A220.
Cet avion est idéal pour les opérations dans les aéroports de ville ou des aéroports plus petits et est également le plus grand capable d’opérer dans l’environnement réduit de l’aéroport de Londres-City.
