De Airbus A350-900 is een belangrijk onderdeel van de vloot van ITA Airways en een van de modernste, efficiëntste en technologisch meest geavanceerde vliegtuigen op de markt. Met een capaciteit van 319 stoelen is dit vliegtuig het grootste in de vloot en wordt het gebruikt voor intercontinentale routes.
De A350-900 is een van de topmodellen van Airbus: dankzij het uitgebreide gebruik van composietmaterialen, titanium- en aluminiumlegeringen werd het structurele gewicht met 70% verminderd in vergelijking met vliegtuigen van de vorige generatie, wat bijdraagt aan aanzienlijke prestatieverbeteringen op het gebied van verminderde impact op het milieu:
- 40% lagere geluidsemissies
- 25% lager brandstofverbruik, met een overeenkomstige vermindering van de CO2-uitstoot
Een van de belangrijkste kenmerken is de “cabinedruk” (de luchtdruk die door passagiers wordt ingeademd), die overeenkomt met een hoogte van ongeveer 1.800 meter (vergeleken met 2.400-2.500 meter in vergelijkbare vliegtuigen), wat vermoeidheid en de fysieke effecten van langdurig zitten vermindert.
Een van de zes A350-900s die momenteel deel uitmaken van de vloot van ITA Airways is de eerste die de “Born to Be Sustainable”-kleurstelling draagt, een bevestiging van de toewijding van de luchtvaartmaatschappij aan duurzaamheid.
De A330-900neo is een veelzijdig en innovatief vliegtuig dat passagiers aan boord een stimulerende en ontspannende ervaring biedt. Ontworpen voor maximale efficiëntie op korte-, middellange- en langeafstandsroutes, garandeert het brandstofbesparingen – en dus CO2-emissiereducties – van tot 25% in vergelijking met modellen van de vorige generatie.
Dit vliegtuig is uitgerust met de nieuwe Rolls-Royce Trent 7000-motoren en kan aan boord rekenen op aerodynamische technologieën, zoals de apparaten die de spanwijdte uitbreiden tot vier meter, voor meer stijging en verminderde weerstand.
De cabine van de A330-900 combineert de elegantie van zijn unieke ontwerp met innovatieve functies, wat maximaal passagierscomfort en handige technologische functies verzekert met meer ruimte, brede stoelen, geavanceerd entertainment en verlichting aan boord, met de welkome toevoeging van wifi en e-maildiensten.
De A321neo is het vliegtuig met de langste romp in de A320-familie van vliegtuigen met een enkel gangpad en biedt eersteklas autonomie en prestaties op middellange vluchten.
Dit vliegtuig is efficiënt en stil, met een brandstofverbruik en CO2-uitstoot die ruim 20% lager liggen per stoel en een geluidsreductie van 50% ten opzichte van de vorige generatie.
De A321neo van ITA Airways wordt aangedreven door een technologisch geavanceerde PurePower PW1100G-JM-motor van Pratt & Whitney.
Dit is het eerste vliegtuig met smalle romp van ITA Airways met drie afzonderlijke cabines: Business-klasse, Premium Economy en Economy, met in totaal 165 stoelen.
De onderscheidende kenmerken van de nieuwe A321neo zijn onder meer comfort, met ruime stoelen van de nieuwste generatie, nieuw ontworpen raamkozijnen met volledig geïntegreerde zonwering, extra grote bagagevakken boven de stoelen en technologie, zoals de innovatieve full-ledverlichting van de gepersonaliseerde ITA Airways Airspace-cabine die de effecten van jetlag tijdens de vlucht vermindert, en on-demand video- en audio-entertainment.
Alle stoelen zijn uitgerust met individuele reflectiearme touchscreen-schermen met 4K-resolutie, voor een soepele en intuïtieve gebruikerservaring. Het vliegtuig is ook uitgerust met een wifi-systeem waarmee passagiers tijdens de vlucht berichten-, e-mail- en streamingdiensten kunnen gebruiken.
De A320neo heeft een smalle romp en is een van de meest geavanceerde vliegtuigen ter wereld op het gebied van brandstofverbruik.
Dit vliegtuig is uitgerust met twee zeer geavanceerde motoren (de PurePower PW1100G-JM geared turbofan van Pratt & Whitney en de CFM International LEAP-1A) en levert uitstekende operationele, economische en milieuprestaties.
De winglets van 2,4 meter hoog verminderen het brandstofverbruik met tot 4% op langeafstandsvluchten, wat zorgt voor een jaarlijkse vermindering van ongeveer 900 ton CO2-uitstoot.
Over het algemeen levert de A320neo een brandstofbesparing van 20% en een vermindering van CO2 in vergelijking met vliegtuigen van de vorige generatie.
Voor het comfort van de passagiers is de cabine uitgerust met volledige ledverlichting, die helpt de effecten van jetlag tijdens de vlucht te verminderen, bredere ramen met opnieuw ontworpen frames en volledig geïntegreerde raamschermen.
De A220-300 is een vliegtuig met één gangpad (smalle romp) en wordt vanwege zijn kleinere formaat (148-149 stoelen) beschouwd als het “jongere broertje of zusje” van het andere innovatieve vliegtuig in de vloot van ITA Airways. Dit vliegtuig wordt gebruikt voor korte- en middellangeafstandsvluchten.
De belangrijkste sterke punten van dit vliegtuig zijn de geavanceerde aerodynamica en de nieuwe turbofan-motoren, speciaal ontworpen voor het vliegtuig, die een vermindering van het brandstofverbruik (en daarmee de CO2-uitstoot) van 25% mogelijk maken in vergelijking met vliegtuigen van de vorige generatie. Het heeft ook een lagere geluidsimpact, met een vermindering van 50% van de geluidsemissies.
Passagiers kunnen genieten van het comfort van een cabine die speciaal is ontworpen voor een uitzonderlijke vliegervaring: bredere stoelen en ramen, ruimere bagagevakken boven de stoelen voor handbagage en lage geluidsniveaus.
Met 125 stoelen is de A220-100 het kleinste Airbus-vliegtuig maar tegelijkertijd ook een van de veelzijdigste en comfortabelste, waardoor passagiers een plezierige en ontspannende vliegervaring beleven. Dit vliegtuig wordt gebruikt voor korte- en middellangeafstandsvluchten.
Het is gemaakt van geavanceerde materialen, licht en efficiënt en maakt een besparing van 25% op brandstof en dus op CO2-uitstoot mogelijk, en tot 50% op NOx-uitstoot in vergelijking met vliegtuigen van de vorige generatie.
De cabine is ingericht met cabines in Business- en Economy-klasse, met ruime verstelbare leren stoelen uitgerust met USB-aansluitingen. De A220-100 staat bekend om zijn lage geluidsniveaus tijdens de vlucht en om zijn bredere ramen in vergelijking met andere vliegtuigen met smalle romp.
De A220-100 wordt aangedreven door Pratt & Whitney PurePower PW1500G turbofanmotoren die speciaal zijn ontworpen voor de A220-familie.
Dit vliegtuig is ideaal voor vluchten vanaf stadsluchthavens of kleinere luchthavens, en is ook het grootste dat kan functioneren in de besloten omgeving van London City Airport.
