Assistência a passageiros com deficiências e com mobilidade reduzida

Para algumas condições clínicas, nossos clientes necessitarão de uma declaração preenchida, carimbada e assinada por seus médicos. Caso você tenha alguma condição clínica, faça algum tratamento médico que necessite de atenção especial, será necessário prencher o formulário ​MEDIFThe link will be opened in a new browser tab.

O MEDIF precisa ser preenchido pelo médico com, no máximo, 7 dias de atencedência ao voo de partida, uma vez preenchido, assinado e carimbado por seu médico, pedimos a gentileza de que enviem o documento para o e-mail ​AssistenciaEspecial@ita-airways.com

Por favor, informe o código de sua reserva, anexo o formulário e aguarde um posicionamento de nosso departamento de medicina aeronáutica.

O passageiro deverá manter a documentação médica impressa e disponível para os devidos controles aeroportuários, quando solicitados. 

Certidão ​MEDIFThe link will be opened in a new browser tab preenchida, assinada e carimbada pelo médico responsável do cliente, deverá ser enviada nos seguintes casos:

• Pessoas que sofram de patologias que poderão ser agravadas durante o voo
• Pessoas que necessitem de Oxigenoterapia ou de MACA a bordo
• Pessoas que necessitem de assistência médica a bordo
• Pessoas submetidas recentemente a procedimentos cirúrgicos
• Pessoas que necessitem de equipamentos médicos eletrônicos. (Para casos de POC, será possível apresentar um atestado médico recente autorizando o embarque e atestando a capacidade do passageiro em operar o dispositivo, ouvir e agir ao sinal de alarme.  Do contrário, será obrigatório o embarque com um acompanhante responsável.
• Gravidez de risco, gemelar ou  gestantes (sem riscos) a partir de 32 semanas
• Bebês prematuros ou recém nascidos (menos do que 07 dias de vida)

Os passageiros portadores de necessidades especiais cognitivas, intelectuais, neurológicas ou relacionadas ao desenvolvimento, (identificadas como DPNA), deverão apresentar um atestado médico (​clique aqui para obter o modelo requeridoThe link will be opened in a new browser tab) preenchido e assinado por um neurologista, psiquiatra ou neuropsiquiatra especializado em atestados de aptidão psicofísica para embarque em cabine pressurizada e a possível necessidade de acompanhamento a bordo.

Importante: O embarque de pessoas portadoras de patologias infecto-contagiosas não será permitido.

Ao reservar o seu voo, informe-nos caso haja a necessidade de transportar sua cadeira de rodas, seja ela manual, elétrica ou dobrável (sobretudo quando necessitar de bateria acoplada), além de quaisquer equipamentos necessários para sua locomoção física.

Embora a ITA Airways faça o seu melhor para garantir que os equipamentos de auxílio à locomoção sejam transportados com segurança, alguns fatores podem impedir o seu transporte. Para mais detalhes, ​clique aquiThe link will be opened in a new browser tab. Para nos ajudar a transportar corretamente seu equipamento de auxílio à locomoção, faça o download do formulário ​Powered Mobility Aid information formThe link will be opened in a new browser tab, entregue-o ao responsável ou anexe-o ao seu equipamento de auxílio à locomoção. 

Ao viajar com seu equipamento de mobilidade, o mesmo deve ser compatível com as dimensões da porta do compartimento de carga da aeronave.

Dimensões da porta do compartimento de carga (cm)

Caso prefira, será possível solicitar assistência entre o check-in e o portão de embarque/aeronave nos aeroportos de partida, trânsito ou desembarque final. Dependendo do aeroporto envolvido, será possível solicitar uma cadeira de rodas para locomoção.

Na maioria dos aeroportos a sua cadeira de rodas será recolhida no check-in, etiquetada e despachada. Recomendamos que você chegue ao aeroporto com pelo menos 2 horas de antecedência à partida do voo, para melhor organização de sua assistência. Caso sua cadeira de rodas tenha sido despachada, faremos o nosso melhor para restituí-la o mais próximo possível da porta da aeronave. Quando não for possível ofereceremos uma cadeira de rodas da ITA AIRWAYS de modo que você esteja confortável até que sua cadeira seja disponibilizada no desembarque.

Para pessoas em trânsito que dependam de cadeira de rodas, no aeroporto FCO – Fiumicino, o tempo mínimo de conexão exigido será de 45 minutos para embarques envolvendo países membros do tratado de Schengen e 60 minutos para destinos envolvendo países não pertencentes ao tratado de Schengen. 
Para maiores informações, por favor, contate-nos através de nossa central de atendimento ao cliente.

Caso sua partida ocorra do aeroporto de FCO -  Roma Fiumicino e você possua uma credencial/crachá de identificação para pessoas com necessidades especiais/cadeira de rodas, será possível acessar gratuitamente a área Z.T.L. em frente às portas do terminal. Além disso, preenchendo o ​formulário onlineThe link will be opened in a new browser tab no website da A.D.R. você poderá desfrutar de uma pausa mais longa que os 15 minutos previstos.

Para pausas mais longas a A.D.R. oferece uma série de vagas de estacionamento gratuitos. ​Clique aquiThe link will be opened in a new browser tab para mais detalhes.

Todas as nossa aeronaves são equipadas com cadeiras de rodas para melhor assistência aos nosso clientes, de modo que possam deslocar-se entre a poltrona e o lavatório (vice-versa).  Salientamos que a equipe de comissários(as) de bordo não poderão prestar assistência dentro dos lavatórios. As aeronaves de empresas aéreas parceiras podem não oferecer este serviço, portanto, recomendamos que contatem a nossa central de atendimento ao cliente, antes da emissão de seu bilhete.

Há alguns casos em que nossos clientes podem necessitar de um acompanhamento a bordo, se você:

• Não conseguir entender as orientações de segurança
• Não puder afivelar e soltar os cintos de segurança
• Caso não consiga vestir e acionar o colete salva vidas
• Caso não consiga fixar a própria máscara de oxigênio
• Não consiga se locomover sozinho(a) e chegar à saída de emergência sem ajuda

O acompanhante deverá ser maior de 18 anos (no mercado brasileiro) e estar com plena aptidão física e mental para auxiliar-lhe, inclusive em casos que envolvam atrasos, irregularidades de voo, acompanhamento aos lavatórios, auxílio para ministrar medicações e alimentação. Disponibilizamos um desconto especial a este acompanhate de acordo com a ​Resolução ANAC 280/2013The link will be opened in a new browser tab.

Se você está imobilizado com gesso, saiba que não é recomendado viajar de avião nas primeiras 48 horas após a colocação do mesmo. Caso tenha sido imobilizado com gesso a menos de 24 horas, será necessário o preenchimento de ​MEDIFThe link will be opened in a new browser tab.

Caso você necessite de um cinto extensor ou assento extra, por favor, entre em contato conosco através de nossa central de atendimento ao cliente. Averiguaremos a disponibilidade e custos destes serviços. As dimensões padrão da largura de nossos assentos, em cabine econômica, varia entre 41 e 46 cm. Salientamos que a compra de assento extra apenas será possível em cabine econômica, nas cabines Premium e Business, este serviço não é oferecido. Informamos que, por medidas de segurança, passageiros que necessitem de cintos extensores ou assentos extras, não poderão ocupar poltronas localizadas nas saídas de emergência. 

Para maior conforto de nossos clientes que necessitem de cadeira de rodas ou tenham dificuldades de locomoção, todas as poltronas localizadas no corredor de nossas aeronaves possuem o apoio de braço móvel. Caso você necessite embarcar com um acompanhante, priorizaremos a marcação deste assento ao seu lado, entretanto, a depender da ocupação de nossas aeronaves, poderemos acomodar o seu acompanhante nas fileiras imediatamente posteriores ou anteriores à sua.

Os passageiros que embarcarem com cão-guia em voos domésticos ou intercontinentais, sentar-se-ão na primeira fileira da cabine econômica para que o animais consigam ser acomodados com maior conforto. Para os voos em que houver a divisória entre as cabines executiva e econômica, em virtude do espaço físico, ofereceremos um assento ao lado do corredor da aeronave.

As pessoas que não possam flexionar pernas e joelhos ou, ainda, que não possam manter a poltrona na posição vertical durante decolagem, pouso ou em situações onde ocorram turbulências, deverão contatar a nossa central de atendimento ao cliente para a verificação do serviço de MACA.

Informamos que os assentos localizados nas saídas de emergência não poderão ser atribuídos aos clientes com mobilidade reduzida ou que não consigam se comunicar com a tripulação.

Caso você tenha sofrido alguma lesão que impossibilite a movimentação de membros inferiores ou, ainda, que he impeça de acomodar-se em posição vertical durante a decolagem, na ocorrência de turbulências ou durante a aterrissagem, torna-se mandatório o embarque com utilização de MACA. As macas estão disponíveis somente na classe econômica. Salientamos que este serviço é sujeito a disponibilidade, por favor, contate nossa central de atendimento ao cliente para verificação da disponibilidade deste serviço nos voos desejados com a máxima antecedência possível

Certifique-se de solicitar o serviço com uma antecedência mínima de 5 dias antes de seu voo de partida para que possamos organizar todos os trâmites necessários para seu embarque. Reforçamos que o formulário MEDIF deverá ser preenchido, assinado e carimbado pelo médico responsável e o embarque será permitido, apenas, após análise de nosso setor de medicina aeronáutica. Uma vez preenchidos os formulários, estes, seguidos dos atestados médicos, deverão ser enviados para specialassistance@ita-airways.com. Em casos de dúvidas, por favor, não hesite em contatar a nossa central de atendimento ao cliente. 

Se você precisar de oxigenoterapia a bordo de nossos voos, será necessário que contate a nossa central de atendimento ao cliente, por telefone, para que possamos averiguar a disponibilidade para os voos desejados. O fluxo padrão da Ita Airways é de 4/ltm. Não oferecemos o serviço para o(a) cliente em solo, independentemente do aeroporto. Como alternativa ao equipamento fornecido pela Ita Airways, você poderá usar o seu próprio concentrador de oxigênio (POC), consulte nossa central de atendimento ao cliente.

Certifique-se de solicitar o serviço com, no mínimo, 5 dias de antecedência. 
Será necessário o preenchimento do formulário ​MEDIFThe link will be opened in a new browser tab, além de um teste de aptidão preenchido por médico especialista. Reforçamos que o formulário MEDIF deverá ser preenchido, assinado e carimbado pelo médico responsável e o embarque será permitido, somente, após a análise de nosso setor de medicina aeronáutica. Uma vez preenchidos os formulários, estes, seguidos dos atestados médicos, deverão ser enviados para​ AssistenciaEspecial@ita-airways.com. Em casos de dúvidas, por favor, não hesite em contatar a nossa central de atendimento ao cliente. 

Os dispositivos médicos portáteis compreendem todos os equipamentos elétricos/eletrônicos de pequena dimensão, alimentados por bateria e utilizados para diagnóstico médico, tratamento e monitoramento de saúde dos passageiros. Informe a Ita Airways, através de nossa central de atendimento ao cliente, caso necessite utilizar tais dispositivos, indicando a marca, modelo e tipo de fonte de alimentação. 

Os passageiros que utilizam concentradores de oxigênio portáteis (POC) aprovados pela FAA ou outros equipamentos médicos, podem apresentar, como alternativa ao MEDIF, um atestado emitido por seu médico indicando o fluxo de oxigênio necessário e que o paciente é capaz de ver/ouvir o sinal de segurança do dispositivo e tomar providências. Se este não for o caso, é necessário um acompanhante.

Após receber a aprovação da Ita Airways para dispositivos médicos portáteis ou pequenos equipamentos elétricos/eletrônicos, você deve cumprir os seguintes regulamentos:

• a bateria deve ser transportada na bagagem de mão;
• a bateria deve ser embalada individualmente e protegida de curto-circuitos;
• um número suficiente de baterias deve ser transportado por toda a duração do voo, levando em conta eventuais atrasos (aproximadamente 150% da duração do voo).

Para baterias de lítio:

• no caso de baterias alcalinas ou de lítio, o conteúdo de lítio deve ser superior a 2 gr, mas inferior a 8 gr e a voltagem deve ser inferior a 100 Wh por bateria;
• para baterias de íons de lítio, o índice de watt hora deve ser superior a 100 Wh, mas inferior a 160 Wh;
• as baterias utilizadas devem ser de um tipo que cumpra os regulamentos do Manual of Tests and Criteria (Manual de Testes e Critérios) das Nações Unidas, parte III, subseção 38.3.

Em todas as nossas aeronaves Airbus 321Neo, está agora disponível o novo Cartão de instruções de segurança, concebido especificamente para passageiros cegos e com deficiência visual. Esta importante ferramenta foi criada em colaboração com a ENAC, a autoridade de aviação civil da Itália, e conta com o patrocínio do Ministro para as Deficiências. Até julho de 2025, esse Cartão de instruções de segurança inovador estará presente em toda a frota.

O Cartão de instruções de segurança é um documento projetado em Braille, enriquecido com representações gráficas em alto contraste cromático, que o torna particularmente útil também para o número crescente de viajantes com deficiência visual.

Ele permite que todos os passageiros com deficiência visual consultem autonomamente as informações relativas às instruções de segurança, tanto para as fases de decolagem e pouso quanto para a fase de cruzeiro. Além disso, os procedimentos que devem ser seguidos em caso de evacuação durante situações de emergência são apresentados de forma clara e acessível. É importante sublinhar que, embora essas informações estejam agora disponíveis para a consulta autônoma, os viajantes com deficiência visual continuarão a receber instruções personalizadas fornecidas pela tripulação antes da decolagem.

Graças a este valioso auxílio, disponível em italiano e inglês, os passageiros com deficiência visual agora poderão obter informações detalhadas sobre as normas de segurança, aumentando sua consciência em relação ao espaço ao seu redor dentro da aeronave.

A ITA Airways tem orgulho de ser a primeira companhia aérea a implementar esta nova política de hospitalidade voltada aos viajantes com deficiência visual. Ao dedicar esta ferramenta à serenidade e segurança dos nossos passageiros, temos a certeza de dar mais um passo rumo ao transporte aéreo acessível e inclusivo.

Ao fazer a reserva, informe-nos caso precise viajar com um cão-guia ou cão assistente reconhecido. Recomendamos que o cão esteja vestindo uma coleira peitoral e que você tenha consigo uma focinheira, caso seja solicitada sua utilização pelo comandante por razões de segurança em fase de cruzeiro. 

O transporte de um cão-guia ou de assistência reconhecida é gratuito e não está sujeito a limites de peso. Gostaríamos também de informar que alguns países adoram disposições especiais com relação ao acesso de animais. Portanto, aconselhamos a leitura do regulamento antes da partida. Para entrar no Reino Unido com um cão-guia reconhecido, consulte também as diretrizes.

O Regulamento Europeu 1107/2006 exige que as empresas aceitem gratuitamente os cães de assistência reconhecida na cabine ou no porão. A definição de cães de assistência reconhecida é indicada no DOC 30 do ECAC Parte I Seção 5, Facilitation of the transport of persons with reduced mobility.

"cães de assistência reconhecida são definidos como todos os cães-guia e qualquer cão de assistência que tenha sido adestrado para auxiliar uma ampla tipologia de pessoas portadoras de necessidades especiais nas atividades cotidianas. Os cães-guia, que estão preparados principalmente para prestar assistência à mobilidade de pessoas cegas ou com visão parcial, são adestrados por uma organização reconhecida ou afiliada à "International Guide Dog Federation (IGDF)". Os cães de assistência são adestrados por organizações que atendem as exigências da “Assistance Dogs International (ADI)”.

Caso você viva com diabetes, não será necessário o preenchimento de nenhum formulário, exceto nos casos em que tenha sido hospitalizado há menos de 30 dias de seu embarque. Nestes casos, solicitaremos que nos envie o formulário ​MEDIFThe link will be opened in a new browser tab, devidamente preenchido, carimbado e assinado pelo(a) médico(a) responsável por seu tratamento clínico. Uma vez preenchido, o formulário deverá ser enviado para ​AssistenciaEspecial@ita-airways.com.

Oferecemos refeições especiais para clientes que vivem com diabetes, este serviço é fornecido para voos com durações superiores a 3 horas e poderão ser solicitadas através de nossa central de atendimento ao cliente.

Caso utilize insulina e necessite transportar os equipamentos necessários para a sua aplicação, pedimos que não despache este conteúdo com sua bagagem, acomode todos os dispositivos necessários em sua bagagem de mão, desta forma,  o material estará facilmente acessível durante o voo e não estará sujeito às variações de temperatura que ocorrem no porão. Na cabine, será possível transportar a quantidade suficiente de insulina para toda a duração de seu voo (incluindo voos de ida, conexão, permanência nas salas de embarque e voos de retorno). 
Mantenha o atestado médico onde está atestada a patologia para que possa mostrar aos controles de segurança dos aeroportos pelos quais transitar. Os documentos devem estar datados, no máximo, há 30 dias. 

O transporte dos medicamentos a serem utilizados a bordo, seja em forma líquida ou seringas, é permitido para uso pessoal, em quantidades suficientes para toda a duração da viagem (voo de ida, estadia, voo de volta).

Para passar nos controles de segurança no aeroporto, é necessário ter um atestado médico, com data não superior a 30 dias, declarando a necessidade, quantidade e método de assimilação e administração do medicamento.

Avise a tripulação da cabine caso tenha utilizado agulhas durante o voo. Você receberá um recipiente específico para o descarte. Não pendure dispositivos intravenosos aos bagageiros: eles podem interferir no sistema de emergência das máscara de oxigênio.

Caso o seu voo seja operado por uma das companhias aéreas da aliança ou outros parceiros, diferentes restrições poderão ser aplicadas. Favor entrar em contato conosco antes da partida.

Se você solicitou assistência, apresente-se no balcão de check-in uma hora antes do horário de check-in programado para os outros passageiros. Se estiver viajando com uma cadeira de rodas ou outro auxílio à mobilidade, você deve fazer o check-in:

• pelo menos uma hora antes da partida para voos nacionais
• uma hora e meia de antecedência para voos de média distância
• duas horas antes para voos de longa distância

A Ita Airways fará todo o possível para garantir a acomodação a bordo dos passageiros que necessitam de assistência, que não tenham reservado o serviço com pelo menos 48 horas de antecedência ou que não tenham comparecido ao check-in com a antecedência esperada, desde que isso não resulte em um atraso no voo.