Assistance aux passagers en situation de handicap ou à mobilité réduite

Afin de fournir le niveau de service adapté à vos besoins, toute demande d’assistance pour les passagers à mobilité réduite ou handicapés doit être communiquée à la compagnie aérienne soit pendant la phase de réservation du vol, soit ultérieurement, au moins 48 heures avant le départ.

Veuillez noter qu’il est important de préciser le type d’assistance requis au moment de la réservation :

Utilisation d’un fauteuil roulant jusqu’à la porte d’embarquement
Les passagers qui peuvent marcher sans aide à l’intérieur de l’avion, ainsi que monter ou descendre des marches, mais qui ont besoin d’un fauteuil roulant ou d’un autre moyen de transport pour se déplacer dans l’aéroport.

Utilisation d’un fauteuil roulant jusqu’au siège de l’avion
Les passagers qui peuvent marcher sans aide à l’intérieur de l’avion, mais qui ne sont pas en mesure de monter ou descendre les marches et qui ont besoin d’un fauteuil roulant ou d’un autre moyen de transport pour se déplacer dans l’aéroport.

Utilisation d’un fauteuil roulant pour les passagers non ambulatoires
Ce service est destiné aux passagers incapables de marcher, qui voyagent avec leur propre fauteuil roulant et ont besoin d’assistance dès leur arrivée à l’aéroport, à toutes les étapes de leur embarquement et de leur débarquement, y compris à bord de l’avion, jusqu’à la fin du vol et à leur arrivée à destination.

Handicap auditif
Passagers présentant des limitations partielles ou totales de l’audition et de la communication verbale.

Handicap visuel
Passagers souffrant d’une déficience visuelle partielle ou totale

Liste des consignes de sécurité

La nouvelle liste des consignes de sécurité, spécialement conçue pour les personnes aveugles ou malvoyantes, est désormais disponible dans tous nos Airbus 321Neo, Airbus A350-900, Airbus330 Neo, Airbus320 Neo, A220-100 et A220-300.
Cet outil important a été créé par ITA Airways et l’ENAC, en collaboration avec la Federazione Nazionale delle Istituzioni Pro Ciechi, et est soutenu par le ministre en charge des handicaps.
D’ici juillet 2025, toute la flotte sera équipée de notre nouvelle liste des consignes de sécurité innovante.

La liste des consignes de sécurité est un livret produit en braille et en gros caractères, rehaussé de graphiques tactiles en relief et d’éléments visuels à contraste élevé, ce qui la rend particulièrement accessible au nombre croissant de voyageurs malvoyants. Elle permet aux personnes malvoyantes d’accéder en toute autonomie aux conseils de sécurité essentiels à respecter pendant le décollage, l’atterrissage et le vol. Elle décrit également les procédures d’évacuation d’urgence de manière claire et accessible. Il est important de noter que, bien que les personnes malvoyantes aient désormais accès à ces informations en toute autonomie, notre personnel de cabine continuera à leur faire un briefing de sécurité personnalisé avant le décollage.

Grâce à cet outil précieux, disponible en italien et en anglais, les personnes malvoyantes peuvent désormais obtenir des informations détaillées sur les règles de sécurité, augmentant ainsi leur perception de l’espace qui les entoure à l’intérieur de l’avion.

ITA Airways est fière d’être la première compagnie aérienne à avoir mis en place cette nouvelle politique inclusive à destination des personnes malvoyantes. En dédiant cet outil à la sérénité et à la sécurité de nos passagers, nous sommes certains de faire un pas de plus vers un transport aérien accessible et inclusif.

Handicaps intellectuels et relationnels
Passagers souffrant de troubles cognitifs, intellectuels et comportementaux.
Les passagers souffrant de troubles intellectuels ou du développement peuvent voyager de manière indépendante ou avec une personne accompagnante, en fonction du niveau d’assistance requis et de leur degré d’autonomie. Un certificat (​voir MODÈLE) délivré par un neurologue, un psychiatre ou un neuropsychiatre est requis, confirmant l’aptitude du passager à voyager en avion et indiquant tout besoin d’un accompagnateur.

Passagers souffrant d’obésité
Si vous estimez qu’un siège en Classe Économique ne fournit pas suffisamment de confort, vous pouvez envisager d’acheter un siège dans une classe de voyage supérieure (sous réserve de disponibilité) ou un siège adjacent vacant supplémentaire. Veuillez noter que sur certains appareils, l’accoudoir entre les sièges peut ne pas être entièrement rétractable.
Les dimensions des sièges varient en fonction du type d’appareil et de la classe de voyage. Pour obtenir plus d’informations, veuillez consulter l’option qui correspond le mieux à vos besoins lors de la réservation. ITA Airways se réserve le droit de modifier l’avion attribué à l’itinéraire pour des raisons opérationnelles.

Consultez la largeur de nos sièges, mesurée entre les accoudoirs. ​Largeur des sièges de la flotte d’ITA Airways

Veuillez demander une assistance au moment de la réservation ou ultérieurement en contactant l’équipe dédiée, au plus tard 48 heures avant l’heure de départ prévue.

Vous pouvez demander une assistance pour :

• transporter votre fauteuil roulant avec vous (manuel ou électrique) ;
• transporter des dispositifs médicaux spéciaux ;
• transporter un chien-guide/chien d’assistance en cabine.

Une fois à bord, les passagers à mobilité réduite seront assis dans des sièges dédiés près du personnel, où les instructions de l’équipage seront visibles et audibles à chaque étape du vol.

Si vous partez de Rome Fiumicino, veuillez consulter le ​plan d’informations pour obtenir de l’aide à l’aéroport.

Il est important de transmettre les demandes d’assistance à ITA Airways dans les délais recommandés. Cela nous permettra de préparer le service pour chaque étape de l’embarquement, du débarquement et/ou du transit dans un aéroport spécifique et à bord des avions conformément à l’itinéraire.

Les passagers qui ont introduit une demande d’assistance lors de la réservation doivent arriver à l’aéroport et se présenter au comptoir d’enregistrement d’ITA Airways au moins 2 heures avant le décollage prévu.

Si la demande d’assistance n’a pas été préalablement communiquée à ITA Airways, l’exploitant de l’aéroport mettra néanmoins tout en œuvre pour que le passager puisse embarquer sur le vol prévu.

Conformément au règlement CE n° 1107/2006 relatif aux droits des personnes handicapées et des personnes à mobilité réduite lorsqu’elles font des voyages aériens, le service d’assistance est proposé gratuitement dans tous les aéroports.

Le transport gratuit des articles suivants (en cabine ou en soute) est également autorisé :

• chien-guide ou chien d’assistance (SVAN) ;
• deux aides à la marche (p. ex. béquilles, déambulateur) ;
• équipement médical à utiliser à bord ou à la destination finale (p. ex. un COP) dont les dimensions maximales ne peuvent excéder celles d’un bagage de cabine ;
• médicaments, pansements, ainsi que toutes seringues ou tous auto-injecteurs utilisés pour leur administration.

Le transport d’un fauteuil roulant manuel pliant en cabine est possible dans la mesure où le type d’avion et les caractéristiques du fauteuil roulant lui-même le permettent.

Un bagage pesant jusqu’à 23 kg pour le transport de fournitures médicales (p. ex. appareils de santé ou autres articles de soins personnels) est autorisé en soute, aussi gratuitement.

Pour des raisons de sécurité, chaque avion est équipé de sièges spéciaux pour les personnes en situation de handicap ou à mobilité réduite. Ces sièges sont attribués lors de l’enregistrement à l’aéroport et sont toujours situés côté couloir.

Pour des raisons de sécurité, les sièges près des sorties de secours ne peuvent pas être attribués.

Conformément à la réglementation actuelle de l’ENAC DG16/07/2021, l’attribution de siège pour les compagnons des passagers en situation de handicap ou à mobilité réduite n’entraîne pas de frais supplémentaires au-delà du coût du billet d’avion.

ITA Airways met tout en œuvre pour attribuer un siège près de la personne handicapée ou de la personne à mobilité réduite lorsqu’elle voyage avec une personne accompagnante.

Si cela est jugé nécessaire, ITA Airways peut demander une autorisation médicale (​MEDIF), directement ou par l’intermédiaire de son délégué, lorsqu’elle prend connaissance de :

• passagers souffrant de maladies contagieuses pouvant entraîner des risques pour la sécurité du vol (y compris des changements d’itinéraire et des atterrissages d’urgence) ;
• passagers nécessitant une assistance médicale ou un équipement médical (p. ex. passagers présentant des difficultés respiratoires évidentes), car leur état de santé pourrait s’aggraver pendant ou à cause du vol ;
• passagers ayant subi une intervention chirurgicale dans les 30 jours précédant le décollage.
  

De même, pour certains types d’assistance, le transporteur peut exiger la présence d’un compagnon de voyage.

L’​Équipe d’assistance fournira toutes les informations nécessaires à ce sujet.

Le service d’enregistrement en ligne n’est pas disponible pour les passagers ayant besoin d’assistance.
Dans ce cas, les sièges à bord seront attribués en contactant notre ​Bureau d’assistance et information client ou lors de l’enregistrement à l’aéroport.

Lors de la réservation de votre vol, veuillez informer la compagnie aérienne que vous avez besoin de voyager avec un fauteuil roulant (p. ex. fauteuil manuel ou électrique, modèle fixe ou pliable) ou tout autre appareil d’aide à la marche. Vous pouvez transporter gratuitement jusqu’à deux dispositifs d’aide à la mobilité (p. ex. un fauteuil roulant et un déambulateur).

Selon le type d’assistance requise, et selon que vous ayez besoin ou non d’un fauteuil roulant, à votre arrivée à l’aéroport, la personne responsable peut venir vous chercher à l’un des nombreux points de rendez-vous situés dans l’enceinte de l’aéroport et vous accompagner jusqu’au comptoir d’enregistrement, ou vous accompagner directement du comptoir d’enregistrement à l’escalier de l’avion, ou encore vous aider à monter à bord de l’avion et à rejoindre votre siège en cabine. Pour plus d’informations, nous vous recommandons de consulter le site Web de votre aéroport de départ en Europe.

Fauteuil roulant manuel
Votre fauteuil roulant manuel sera récupéré au comptoir d’enregistrement ou à la porte de l’avion au moment de l’embarquement, pour être chargé dans la soute.

Fauteuils roulants et dispositifs d’aide à la mobilité alimentés par des batteries non scellées (non étanches)
Ces fauteuils et dispositifs sont autorisés par ITA Airways. De plus amples informations seront fournies par l’équipe qui s’en occupe au moment de la réservation.

Fauteuils roulants et dispositifs d’aide à la mobilité alimentés par des batteries scellées (étanches)
Batteries humides, batteries nickel-hydrure métalliques ou batteries sèches (c.-à-d. batteries au plomb-acide à électrolyte liquide, batteries nickel-hydrure métalliques ou batteries sèches)

Si le fauteuil roulant ou le dispositif d’aide à la mobilité est alimenté par des batteries scellées et peut être placé dans la soute en position verticale, la batterie peut rester attachée au fauteuil roulant/dispositif électrique dans la mesure où les conditions suivantes sont respectées :

• la batterie doit être solidement fixée au fauteuil roulant/dispositif d’aide à la mobilité ;
• les contacts électriques de la batterie doivent être protégés contre les courts-circuits ;
• les circuits électriques ont été isolés.
• Une (1) batterie de rechange est autorisée pour les batteries humides, et deux (2) pour les batteries au nickel-métal hydrure.
  

Lors de la réservation du service, nous vous prions de bien vouloir fournir à notre centre d’appels la fiche technique du fauteuil roulant, qui comprend les caractéristiques techniques de la batterie.

Fauteuil roulant et dispositifs d’aide à la mobilité alimentés par des batteries lithium-ion
Ces batteries sont considérées comme dangereuses et elles sont donc soumises aux conditions suivantes :

Le type de batteries utilisé doit avoir été testé (Manuel d’épreuves et de critères de l’Organisation des Nations Unies, partie III, sous-section 38.3).
Dans le cas où la batterie est retirée par l’utilisateur, et si l’équipement d’aide à la mobilité est spécifiquement conçu pour permettre son retrait, la batterie ne doit pas dépasser 300 Wh. Pour tout appareil nécessitant deux batteries, chaque batterie ne doit pas dépasser 160 Wh.
Les batteries retirées doivent impérativement être transportées en cabine, dans un étui de protection.
Si la batterie n’est pas retirée, il n’y a pas de limite de Wh.
Pour garantir le transport de votre fauteuil roulant ou de votre dispositif d’aide à la mobilité, veuillez vous assurer que les dimensions de l’appareil sont compatibles avec les dimensions d’ouverture de la porte de chargement de l’avion. Veuillez vérifier la compatibilité dans la section dédiée.

Si votre dispositif d’aide à la mobilité ne répond pas aux exigences de sécurité, il peut ne pas être accepté à bord. C’est pourquoi, lors de la réservation du service, il est important de fournir à l’équipe dédiée la fiche technique de l’appareil, qui comprend les caractéristiques de la batterie, au moins 48 heures avant le départ.

Téléchargez et remplissez le formulaire relatif aux dispositifs d’aide à la mobilité alimentés par batterie, que vous attacherez à votre appareil.

Lorsque vous voyagez avec votre dispositif d’aide à la mobilité, celui-ci doit être compatible avec les dimensions de la porte de chargement de l’avion.

Dimensions maximales du fauteuil roulant (cm) :

Depuis le 1er août 2024, des exigences supplémentaires s’appliquent à tous les chiens, y compris les chiens-guides et les chiens d’assistance certifiés, pour entrer aux États-Unis. Veuillez ​​consulter la section dédiée du Centre américain de prévention et de contrôle des maladies (Centers for Disease Control and Prevention, CDC)The link will be opened in a new browser tab pour remplir le ​formulaire requis pour l’importation de chienThe link will be opened in a new browser tab et vous familiariser avec toutes les exigences.

ITA Airways permet aux passagers de voyager gratuitement avec des chiens-guides et d’assistance dressés et certifiés. Pour les vols en correspondance, il faut consulter les dispositions de la compagnie aérienne opérant le vol concerné. Par conséquent, si vous voyagez avec plusieurs compagnies aériennes, nous vous recommandons de demander à chaque compagnie aérienne la confirmation que votre chien sera accepté à bord.

Définition générale du service
Les chiens-guides et d’assistance certifiés, quels que soient leur race ou leur type, ont été dressés pour aider les personnes souffrant de troubles moteurs, visuels et auditifs, intellectuels/relationnels ou d’autres troubles psychiatriques.

Vous devrez soumettre un certificat de dressage, sur papier à en-tête du centre/établissement de dressage des chiens concerné ou dûment tamponné par celui-ci, certifiant que votre chien est bien un chien d’assistance. Le chien doit porter le harnais approprié. Les chiens d’assistance ne sont pas soumis à des quotas ou à des restrictions. Le service doit être demandé au moins 48 heures avant le départ du vol en contactant notre équipe dédiée, qui vous informera des documents requis pour que votre chien voyage à bord. Les documents seront contrôlés le jour du départ ; il est donc conseillé aux passagers d’arriver à l’aéroport bien à l’avance (au moins 2 h 30 pour les vols européens et au moins 3 h 30 pour les vols hors Europe). L’embarquement ne sera garanti que si les documents sont conformes aux indications fournies par l’équipe dédiée et publiées sur le site Web.

À noter : les chiens qui offrent un soutien émotionnel ne sont pas considérés comme des chiens d’assistance dressés ; ils ne peuvent donc pas embarquer gratuitement sur nos vols. Ils peuvent néanmoins voyager moyennant des frais, sous réserve des réglementations relatives au transport des chiens en cabine ou en soute en fonction de leur poids.

De plus, étant donné que certains pays ont des réglementations spécifiques régissant l’entrée des animaux, il est conseillé aux passagers de vérifier à l’avance les exigences légales et sanitaires applicables du pays de destination.

Conditions générales de voyage :
Afin de garantir la sécurité du vol et le confort à bord, le chien doit être habitué à obéir et à se comporter correctement en public (p. ex. il ne doit pas aboyer, grogner ni attaquer des personnes ou d’autres animaux).

Les chiens de petite taille n’ont pas forcément à voyager dans leur cage de transport pendant toute la durée du vol. S’ils ne voyagent pas dans une cage, vous devez les tenir en laisse et leur mettre une muselière si le commandant de bord le demande.

Le chien-guide doit rester devant le siège de son ou de sa propriétaire.

À bord, le chien :

• devra rester sous le contrôle direct de son maître ou de sa maîtresse à tout moment ;
• ne doit pas être installé sur un siège passager ou près d’une issue de secours.

Par ailleurs, les réglementations suivantes doivent être respectées pendant que l’animal est à bord.

Vous devez impérativement avoir une muselière à bord.
Le passager doit disposer d’une muselière, à utiliser uniquement sur l’animal sur demande du commandant de bord (au cas où le chien montrerait des signes d’agressivité pendant le vol). Le chien a le droit de voyager gratuitement, même s’il est acheminé en soute. Le passager sera tenu responsable de tout dommage ou coût supplémentaire résultant du voyage avec son chien.

L’assistance n’est autorisée qu’avec l’autorisation d’ITA Airways. Cette assistance est destinée à tous les passagers immobilisés à partir de la taille ou dont les deux membres inférieurs sont plâtrés et tendus, les empêchant de voyager assis et attachés.

Le transport sur civière à bord des avions d’ITA Airways est disponible moyennant un supplément sur la quasi-totalité des appareils de la flotte. Le service n’est pas disponible pour les nouveau-nés et les passagers mesurant moins de 1 mètre.

Les passagers voyageant sur une civière doivent disposer d’une autorisation médicale (ou ​MEDIF) pour voyager en avion et doivent en outre être accompagnés. Le compagnon de voyage doit être un médecin ou un membre du personnel infirmier si une assistance médicale est requise. Tous les frais liés à l’assistance médicale et au transport terrestre (p. ex. en ambulance) sont à la charge exclusive de la personne concernée.

Nous vous recommandons de demander le service au moins 96 heures avant la date de départ du vol (sauf jours fériés), en contactant l’​Équipe d’assistance d’ITA Airways depuis l’Italie ou en écrivant à l’adresse e-mail dédiéeThe link will be opened in a new browser tab ([email protected]). Si vous appelez depuis l’étranger, veuillez vérifier le numéro de téléphone pour votre pays.

Ce service ne relève pas du Règlement CE 1107/2006.

Oxygénothérapie à bord
Si vous avez besoin d’oxygène thérapeutique pendant votre vol, ITA Airways peut vous fournir ce service moyennant des frais supplémentaires.

• Étant donné que l’équipement d’oxygénothérapie ne fait pas partie de la structure fixe de l’avion, il faut demander ce service au moins 96 heures avant l’heure de départ prévue du vol (sauf jours fériés) en contactant l’​Équipe d’assistance d’ITA Airways depuis l’Italie ou en écrivant à l’adresse e-mail dédiéeThe link will be opened in a new browser tab ([email protected]). Si vous appelez depuis l’étranger, veuillez vérifier le numéro de téléphone pour votre pays.
• La disponibilité du service sera en fonction de la quantité d’oxygène requise pour le passager et de la durée du vol.
• Les personnes voyageant avec un appareil d’oxygénothérapie doivent présenter une autorisation médicale leur permettant de prendre l’avion (ou un formulaire ​​MEDIF) et être accompagnées.
• Le compagnon de voyage doit être un médecin ou un membre du personnel infirmier si une assistance médicale est requise. Tous les frais liés à l’assistance médicale et au transport terrestre (p. ex. en ambulance) sont à la charge exclusive de la personne concernée.
  

ITA Airways autorise également le transport, à des fins médicales, de l’appareil d’oxygénothérapie/de la bouteille d’oxygène appartenant à la personne concernée gratuitement dans les conditions suivantes :

• La demande d’autorisation doit être envoyée à l’adresse [email protected] ou en contactant l’Équipe d’assistance au moins 48 heures avant le décollage, à condition d’avoir obtenu une autorisation médicale.
• Le poids brut de chaque bouteille d’oxygène ne peut pas dépasser 5 kg.

Veuillez noter que L’oxygène liquide est interdit.

Concentrateurs d’oxygène portables (COP)
Si vous devez voyager avec votre propre concentrateur d’oxygène portable (COP), vous pouvez le transporter gratuitement, à condition qu’il fasse partie des concentrateurs autorisés à bord de nos vols. Veuillez consulter la liste des appareils approuvés ici.

Vous n’avez pas besoin de remplir le formulaire d’autorisation médicale (​MEDIF) ; un certificat médical est suffisant, à condition qu’il indique :

1. que l’utilisateur du COP a la capacité physique et cognitive d’utiliser l’appareil de manière indépendante, ou s’il doit voyager avec une personne capable d’exécuter ces fonctions en son nom ;
2. si la personne a besoin du COP pendant toute la durée du vol ou uniquement pendant une partie de celui-ci ;
3. le débit d’oxygène maximal requis.
   

Conditions de transport :

1. Seuls les concentrateurs d’oxygène sur batterie peuvent être utilisés à bord.
2. Assurez-vous d’avoir un nombre suffisant de batteries de rechange (dans votre bagage à main uniquement) pour faire fonctionner votre COP pendant toute la durée du vol, car nous ne pouvons pas garantir qu’elles pourront être rechargées à bord.
3. Les batteries de rechange doivent être protégées contre les dommages et les courts-circuits, et stockées dans leur emballage d’origine, en s’assurant que toutes les bornes exposées sont isolées avec du ruban adhésif ou en plaçant chaque pile dans un sac en plastique ou un étui de protection séparé.
4. La personne concernée doit être en mesure d’utiliser le dispositif en toute autonomie.
5. Si le concentrateur d’oxygène n’est pas nécessaire pendant le vol, il peut être transporté comme bagage à main ou bagage enregistré, après retrait des piles.
6. Les concentrateurs d’oxygène au gaz comprimé (bouteilles) ne peuvent pas être utilisés à bord.
7. Les COP doivent être exempts d’huile, de graisse ou de tout autre lubrifiant à base de pétrole, être en bon état et ne pas présenter de signes excessifs de dommages, d’usure ou d’utilisation incorrecte.
   

Important : les concentrateurs d’oxygène non inclus dans la liste des appareils approuvés ci-dessus peuvent également être acceptés, à condition qu’ils portent une étiquette affichant la déclaration suivante en rouge :

Exemple d’étiquetage requis sur le COP :

« Le fabricant de ce concentrateur d’oxygène portable
a déterminé que
cet appareil est conforme à tous les
critères d’acceptation de la FAA applicables pour
le transport et l’utilisation de concentrateurs d’oxygène portables à bord d’un avion. »

Veuillez consulter les ​conditions de transport des batteries.

La possibilité d’emporter à bord et d’utiliser des dispositifs de soutien médical appartenant aux passagers (p. ex. des sièges de soutien postural) pendant le vol est soumise à l’approbation préalable d’ITA Airways, après vérification de leurs caractéristiques physiques et techniques et de leur compatibilité avec les sièges à bord.

Pour plus d’informations, les passagers en Italie peuvent contacter l’​Équipe d’assistance d’ITA Airways ou écrire à l’adresse e-mail dédiéeThe link will be opened in a new browser tab ([email protected]). Si vous appelez depuis l’étranger, veuillez vérifier le numéro de téléphone pour votre pays.

La demande doit être effectuée au plus tard 72 heures avant le décollage.

Dans l’optique d’un voyage confortable et sûr, ITA Airways accorde une attention particulière aux besoins des passagers handicapés qui peuvent avoir besoin d’aides de soutien postural (ESP) pendant le vol.

Une liste des aides compatibles avec les sièges de nos avions est disponible sur la page dédiée.

Pour toutes les aides approuvées, il est toujours nécessaire de communiquer à l’avance qu’il faut les utiliser à bord.

Nous vous recommandons également d’apporter les instructions du fabricant de l’aide en question avec vous. Cela facilitera l’installation dans l’avion, qui doit être réalisée conformément aux instructions fournies (p. ex. poids, âge du passager et méthode d’installation).

Si l’aide dont vous avez besoin n’est pas incluse dans la liste, vous pouvez contacter l’​Équipe ITA Airways, ou

écrire ​à l’adresse e-mail dédiéeThe link will be opened in a new browser tab.

Dans ce cas, il vous sera demandé d’envoyer la fiche technique du dispositif d’aide au moins 72 heures avant le départ du vol, afin de permettre les vérifications nécessaires.

Conformément au Règlement CE 1107/2006, Annexe II, nos équipages peuvent fournir les types d’assistance suivants aux personnes en situation de handicap et à mobilité réduite pour :

• les accompagner de leur siège aux toilettes (le règlement ne prévoit cependant aucune obligation de soulever la personne concernée ou de l’aider à utiliser les installations) ;
• leur ouvrir des emballages de nourriture et de boisson (le règlement ne prévoit aucune obligation d’aide à la prise de repas, de boissons ou de médicaments au-delà du service fourni aux autres passagers).

Par conséquent, si une personne en situation de handicap ou à mobilité réduite a besoin d’aide pour effectuer ces actions spécifiques (p. ex. utiliser les toilettes, se nourrir ou prendre des médicaments), elle doit voyager avec une personne chargée de ses soins et de sa sécurité.

Nos avions sont tous équipés de fauteuils roulants manuels qui peuvent être utilisés pour se déplacer du siège aux toilettes.

Nos toilettes à bord sont équipées d’une barre d’appui afin de faciliter leur utilisation par des passagers handicapés ou à mobilité réduite (ceci ne concerne que certaines toilettes de l’avion).

Conformément au Règlement CE 1107/2006 en vigueur, un transporteur aérien, son agent ou un organisateur de voyages ne peut refuser une demande de réservation pour cause de handicap ou de mobilité réduite.

Le refus de réservation ou d’embarquement ne peut avoir lieu que :

• pour des raisons de sécurité ;
• si les dimensions de l’avion ou de ses portes rendent physiquement impossible l’embarquement ou le transport de la personne en situation de handicap ou à mobilité réduite.
  

Veuillez noter que si le vol est opéré par une compagnie tierce, certains services d’assistance pourraient être indisponibles ou différés (p. ex. concernant les fauteuils roulants à bord).

Les passagers en Italie peuvent contacter l’​Équipe d’assistance ITA Airways ou écrire à l’adresse e-mail dédiéeThe link will be opened in a new browser tab ([email protected]). Si vous appelez depuis l’étranger, veuillez vérifier le numéro de téléphone pour votre pays.

Si la personne handicapée ou à mobilité réduite estime avoir été victime d’une défaillance du service reçu en violation du règlement (CE) 1107/2006, elle peut déposer une plainte auprès du transporteur aérien ou du responsable de l’aéroport concerné, selon le cas.
Plus particulièrement, en cas de perte ou d’endommagement de fauteuils roulants ou d’autres dispositifs d’aide à la mobilité et d’assistance sur un vol ITA Airways, la personne concernée peut déposer une plainte en remplissant notre formulaire de contactThe link will be opened in a new browser tab.
Dans tous les autres cas (en particulier pour les problèmes liés à l’assistance fournie à l’aéroport pendant le départ, le transit et l’arrivée), la réclamation doit être transmise à l’opérateur de l’aéroport concerné.
Chaque État membre de l’UE a désigné des organismes indépendants responsables de l’application du règlement sur son territoire et dispose de l’autorité compétente pour imposer des sanctions en cas de violation.
En Italie, cette autorité a été attribuée à l’Autorité italienne de l’aviation civile (Ente Nazionale per l’Aviazione Civile, ENAC).
Si la réponse reçue est jugée inadéquate par rapport à la réglementation, les passagers à mobilité réduite ou handicapés peuvent déposer une plainte auprès de l’ENAC en suivant les instructions fournies dans l’application dédiéeThe link will be opened in a new browser tab.

Vous pouvez envoyer une réclamation à l’ENAC si la défaillance du service s’est produite :

• dans un aéroport italien ;
• sur un vol au départ d’un aéroport italien (quelle que soit la nationalité de l’opérateur aérien) ;
• sur un vol à destination d’un aéroport italien et opéré par un transporteur européen.

Le règlement (CE) n° 1107/2006 relatif aux droits des personnes handicapées et des personnes à mobilité réduite dans le transport aérien est entré en vigueur le 26 juillet 2008.

Pour plus d’informations, veuillez télécharger le Règlement CE n° 1107/2006The link will be opened in a new browser tab.

Se rendre à l’aéroport, fréquenter de vastes espaces bruyants, embarquer dans un avion… Autant de choses qui peuvent paraître simples pour la plupart d’entre nous, mais qui constituent parfois des épreuves pratiquement insurmontables pour les personnes autistes.

Dans ces cas-là, avoir conscience de la situation et savoir la maîtriser peut faire toute la différence !

L’initiative s’inscrit dans le cadre plus large du projet « Autisme : en voyage à travers l’aéroport » mené par l’ENAC. En partenariat avec l’Association nationale des parents de personnes autistes (National Association of Parents of People with Autism, ANGSA), ITA Airways est la première compagnie aérienne à rejoindre ce programme, dont l’objectif est d’aider les personnes autistes à profiter pleinement de leur voyage en avion à chaque étape de leur parcours.

Veuillez consulter la ​section dédiée au programme sur l’autisme pour obtenir plus de détails.

Veuillez consulter notre ​Déclaration d’accessibilité.

Oxygénothérapie 1er mai 2025 Mise à jour de la liste des concentrateurs d’oxygène portables (COP) autorisés à bord des vols ITA Airways -
Chiens-guides et chiens d’assistance certifiés Actualités du 1er août 2024 Nouvelles dispositions américaines en matière de transport de chiens - Règle finale du CDC -
Liste des consignes de sécurité : 14 février 2025 « Liste des consignes de sécurité A321Neo Italien - Anglais »
Liste des consignes de sécurité : 21 mars 2025 « Liste des consignes de sécurité A350-900 Italien - Anglais »
Liste des consignes de sécurité : 4 avril 2025 « Liste des consignes de sécurité Airbus330 Neo Italien - Anglais »
Liste des consignes de sécurité : 16 mai 2025 « Liste des consignes de sécurité Airbus320 Neo Italien - Anglais »
Liste des consignes de sécurité : 9 juin 2025 « Liste des consignes de sécurité A220-100 Italien - Anglais »
Liste des consignes de sécurité : 14 juillet 2025 « Liste des consignes de sécurité A220-300 Italien - Anglais »